Dari tulisan-tulisan sebelumnya tentang lampu led – bikin sendiri rangkaian lampu led untuk lampu rem motor –bikin sendiri rangkaian lampu led untuk lampu rem motor bagian 2 –bikin sendiri rangkaian lampu led untuk lampu rem motor bagian 3 –bikin sendiri rangkaian lampu led untuk lampu rem motor bagian 4 sebenarnya semuanya itu adalah hasil pengalaman ketika membuat rangkaian led kurang lebih satu tahun yang lalu, awalnya pertama kali bikin pernah gagal banyak lampu led yang mati lebih dari setengahnya yang mati setelah dipasang di lampu rem motor, kedua lumayan cuma satu dua yang mati, ketiga & keempat berhasil malahan bisa dua kali ganti wadah untuk rangkaian lampu led. Awal mula dari bikin lampu led ini gara-gara baca-baca di forum apa gitu lupa.. dan akhirnya nemu situs bagaimana menentukan rangkaian lampu led disini. Disitus itu bro sist tinggal isi untuk -Source voltage artinya sumber listrik berapa volt? isi “12”, karena accu motor bertegangan 12 volt. -diode forward voltage artinya tegangan dioda berapa volt? isi “3” karena lampu led bertegangan 3 volt. Mungkin bro & sist bertanya.. kan yang ditanya tegangan dioda bukan lampu led, kenapa jawab tegangan buat lampu led?! Sebabnya karena Lampu led itu sebenarnya dioda atau sifatnya mirip dengan dioda, LED itu singkatan dari “light emitting diode” yang artinya dioda yang memancarkan cahaya, tentang sifat dasar dioda bro sist bisa baca disini.. lanjuutt… -diode forward current mA artinya LED-nya berama Milliampere? isi “20”. -View output as pilih wiring diagram. -ceklis help with resistor color codes supaya bisa tau warna-warna resistor juga, terakhir tinggal pencet tombol “design my array”. Dari situs itu juga kita bisa tau selain selain rangkaian 4 led bisa juga kita bikin rangkaian 3 led, 2 led atau 1 led saja dengan tegangan listrik 12 volt accu, biasanya nilai resistor yang digunakan untuk 1led = 470 ohm, 2 led = 330 ohm, 3led = 150 ohm, 4led = 1 ohm. Jadi misalnya bro sist ingin mengganti rangkaian 4 led dengan rangkaian 3 led tinggal ganti resistor 1 ohm warna coklat,hitam,emas,emas dengan resistor 150 ohm kuning, ungu, coklat, emas. gimana kalau rangkaian 4 led digabung dengan rangkaian 3 led, 2 led, atau 1 led? Gpp sih cuma sesuai pengalaman kalau rangkaian 4 led digabungkan dengan rangkaian 3 led salah satu rangkaian nyalanya lebih redup, oleh karena itu jika menggunakan rangkaian 3 led lebih baik semua pakai rangkaian 3 led. Misalnya bro & sist sudah tanggung bikin rangkaian 4 led dan ternyata pas dimasukan ke wadah ganjil atau kurang sreg dengan desain wadah lampu, bro sist tidak perlu mengganti rangkaian 4 led itu dengan 3 led, caranya tinggal masukan 3 led ke wadah & satunya jangan dimasukan seperti gambar ini Pasang dibelakang wadah lampu led, bisa juga sorotin kebawah ke arah spakbor supaya plat nomor keliatan Tentang cara memasang, pertama kali bro sist harus tau dulu dimana letak 3 socket dekat lampu rem dibawah jok. Socket ini bisa dicopot atau disambung lagi yang biasanya terbuat dari kuningan terbungkus plastik transparan lunak. Seperti yang telah dibahas disini 3 socket ini yang nantinya disambungkan ke kabel merah seluruh rangkaian led. Untuk lampu senja rem atau kabel kuning bro sist harus tau dimana letak saklar pedal rem belakang, coba perhatikan gambar ini Saklar pedal rem belakang biasanya berbentuk tabung hitam seperti gambar diatas, dibawah saklar rem ada besi panjang menyatu dengan pegas. diatasnya ada kabel, telusuri kabel itu hingga diatasnya ada 2 kabel sampai ketemu 2 socket dimasing-masing ujungnya, nah 2 socket inilah yang salah satunya digunakan untuk seluruh rangkaian led terutama untuk lampu senjanya. O iya, tentang lampu bohlam asli lampu rem tetap dipasang, jadi yang dinonaktifkan itu cuma fungsi lampu bohlam waktu pedal rem diinjak, sedangkan untuk lampu senjanya tetep nyala karena biasanya jika lampu bohlam rem dicopot otomatis lampu depan lebih terang tapi lebih cepat putus. solusinya ganti bohlam headlamp dengan watt yang lebih besar dari yang standar jika bohlam rem mau dicopot. Berhubung pengalaman TP untuk motor-motor jenis lain masih awam, TP hanya bisa membahas intinya saja, contohnya jenis motor matic yang kedua remnya ditangan. walaupun kalau dipikir-pikir sebenarnya bisa karena pasti ada saklar remnya tapi berhubung TP belum pernah bongkar & belum tau seluk-beluk kelistrikan motor lain TP hanya bisa membahas intinya saja seperti diatas dan tulisan sebelumnya. Baiknya.. untuk pemasangan harus didampingi oleh montir yang benar2 tau seluk-beluk tentang kelistrikan motor tersebut.. . Selanjutnya tentang besar/kecil cahaya lampu led bisa kita bedakan dalam 5 jenis STS sangat terang sekali, artinya titik pijar ditengah lampu led bukan lagi warna merah tapi warna kuning terang, dalam kondisi ini tinggal menunggu beberapa detik lampu led mati/rusak. TS terang sekali, warna lampu terang tapi cenderung menuju warna orange bukan merah, dalam kondisi ini lampu led tidak akan bertahan lama sebulan biasanya putus. T terang, inilah kondisi ideal lampu led, warna sinarnya merah terang namun cenderung tidak menuju ke warna orange. R redup, kondisi lampu led sedikit lebih redup dari T dan lebih terang dari RS. RS redup sekali, artinya titik pijar ditengah lampu led hanya menyala sedikit malah nyaris tidak kelihatan. Dari 5 kondisi lampu led diatas bisa diambil kesimpulan redup/terang cahaya lampu led hanya bisa dibedakan ketika kita melihat lampu led menyala, otomatis hanya feeling kita yang bisa menyimpulkannya & bro sist hanya bisa mengetahui redup/terang cahaya lampu led ini ketika bro sist telah membuatnya. Untuk resistor 330 0hm coba liat ini skema lagi Sesuai gambar diatas, 3 & 5 rangkaian resistor 330 ohm bertugas untuk mengatur redup/terang cahaya led. Karena kelistrikan motor berbeda-beda maka 3 & 5 rangkaian resistor 330 ohm ini nilainya relatif atau bisa diganti menyesuaikan kondisi kelistrikan motor masing-masing. Kelistrikan motor biasanya ada 2 1. Motor dengan sistem kelistrikan AC. Motor dengan listrik AC ini cirinya cahaya lampu depan dan & lampu senja rem belakang mengikuti putaran mesin, jadi jika gas kita putar biasanya lampu depan & rem lebih terang. Pada waktu mesin berputar terjadi proses pengisian accu akibatnya tegangan accu yang tadinya 12 volt naik kurang lebih 13 volt atau mungkin lebih tergantung perputaran mesin semakin cepat berarti tegangan listrik yang dikeluarkan accu semakin besar. Untuk mengatasi masalah itu perlu ditambah 3 & 5 rangkaian resistor 330 ohm, dengan kata lain setelah seluruh rangkaian led diberi 3 & 5 rangkaian resistor 330 ohm itu sebenarnya bukan rangkaian untuk accu 12 volt lagi tapi 13 volt, supaya waktu tegangan yang keluar dari accu lebih dari 12 volt seluruh rangkaian led tetap aman. 2. Motor dengan sistem kelistrikan DC. Motor dengan sistem kelistrikan DC cirinya ketika kunci kontak on lampu depan dan rem menyala walaupun mesin belum dihidupkan, misalnya old v-xion, thunder, tiger revo dll. Selanjutnya coba bro sist hidupkan mesin, injak rem belakang, mainkan gas terus perhatikan lampu rem belakang. Kalau ternyata lampu bohlam rem belakang waktu digas sinarnya bertambah terang walaupun sedikit berarti perlu ditambahkan resistor 330 ohm. Kalau ternyata lampu bohlam rem belakang waktu digas sinarnya tidak bertambah terang, sama saja perlu juga ditambahkan tapi dikurangi nilainya misalnya 47 ohm atau 100 ohm.. Jadi sebenarnya fungsi lain dari resistor 330 ohm itu sebagai pengaman juga. Tentang resistor nanti kita bahas diartikel selanjutnya dengan judul yang berbeda dan buat yang baru nyoba bikin atau newbie jangan khawatir TP akan coba jelaskan dengan cara yang lebih sederhana disini..

Fungsi Lampu Rem dan Komponen Kelistrikan Lampu Rem serta Diagram Kelistrikan Lampu Rem Rangkaian Kelistrikan Lampu Fungsi Lampu Rem dan Komponen Kelistrikan Lampu Rem serta Diagram Kelistrikan Lampu Rem Pemeriksaan Sistem Lampu Tanda Atau Sinyal Pada Sepeda Motor Rangkaian Lampu Mundur dan Lampu Rem apriantootomotif Rangkaian Lampu Mundur dan Lampu Rem apriantootomotif Belajar Otomotif Rangkaian kelistrikan Stop Lamp Speda Motor dan Fungsi Komponen-lukmannuel skema diagram rangkaian lampu rem mobil - YouTube √ Rangkaian Lampu Rem Komponen & Cara Kerja - Spbukita Rangkaian Kelistrikan Lampu Rangkaian Lampu Rem Belakang Sepeda Motor - LAMPURABI Lampu Rem Sepeda Motor Berkedip Sandi Elektronik Sistem Kelistrikan SISTEM KELISTRIKAN BODI PADA MOBIL Bikin sendiri rangkaian lampu LED untuk lampu rem motor? 3 MOTORBLITZ Sistem Penerangan Lampu Kepala - Rangkaian, Komponen, dan Cara Kerja Rangkaian Lampu Kepala pada Mobil Bikin sendiri rangkaian lampu LED untuk lampu rem motor? 3 MOTORBLITZ Fungsi Lampu Rem dan Komponen Kelistrikan Lampu Rem serta Diagram Kelistrikan Lampu Rem Lampu Tanda Belok Sein dan Hazard - Materi Lengkap Sistem Rangkaian Kelistrikan Lampu Tanda Belok Sein dan Hazard Fungsi Lampu Kota 3 Fungsi, Komponen, Dan Cara Kerja - Otosigna Otosigna SISTEM PENERANGAN LAMPU KEPALA DAN LAMPU SENJA – Andhy Moe Gambar Rangkaian Kelistrikan Lampu Sein Cara Membaca Kode Kelistrikan Lampu Kota Pada Mobil - Fungsi Lampu Rem dan Komponen Kelistrikan Lampu Rem serta Diagram Kelistrikan Lampu Rem Rangkaian dan Cara Kerja Lampu Sein Pada Mobil - AutoExpose Pemeriksaan Sistem Lampu Tanda Atau Sinyal Pada Sepeda Motor Sistem Kelistrikan Rangkaian Lampu Sein Tanda Belok dan Hazard dan Cara Kerja Lengkap Penjelasan - Gerai Teknologi Kegiatan Belajar 5. Lampu rem dan lampu mundur Sistem Instrumen dan Sinyal Sepeda Motor - BANGLUQ Cara Kerja Switch Rem Depan dan Switch Rem Belakang Sepeda Motor Skema jalur kabel diagram lampu rem mobil - rayudichannel - YouTube Sistem Instrumen dan Sinyal Sepeda Motor - BANGLUQ SISTEM KELISTRIKAN BODI PADA MOBIL Rangkaian Kelistrikan Lampu Kepala Pengendali Negatif Tanpa Relay dan Lampu Kota Pengendali Positif Dengan Relay Pemeriksaan Sistem Lampu Tanda Atau Sinyal Pada Sepeda Motor Sistem Penerangan Lampu Kepala - Rangkaian, Komponen, dan Cara Kerja Rangkaian Lampu Kepala pada Mobil Meringkas Kabel Motor Karisma dan Supra X 125 - ServisMotor Kupas jalur kabel lampu rem depan dan belakang GL Neotech Kelistrikan sepeda motor 23 - YouTube Sistem Kelistrikan Rangkaian Lampu Kepala Mobil, Komponen Dan Fungsinya - OMBRO ANALISIS RANGKAIAN SISTEM KELISTRIKAN BODI YAMAHA MIO J SISTEM KELISTRIKAN BODI PADA MOBIL Lampu Rem Sepeda Motor Berkedip Sandi Elektronik Soal Kelistrikan Kendaraan Ringan PDF Fungsi Relay 4 kaki & 5 kaki Plus Gambar Rangkaiannya - AutoExpose BAB II KAJIAN TEORI Teori Kelistrikan Listrik merupakan suatu bentuk energi yang tidak dapat dilihat oleh mata tetapi dapat Rangkaian Lampu Sein Motor Motor Honda - ServisMotor Begini Cara Buat Rangkaian 3 Relay Lampu Depan Mobil Jalur Kelistrikan Motor Honda Beat Karbu Bikin sendiri rangkaian lampu LED untuk lampu rem motor? 3 MOTORBLITZ Fungsi Lampu Rem dan Komponen Kelistrikan Lampu Rem serta Diagram Kelistrikan Lampu Rem Cara mudah membuat lampu rem belakang Honda New CB150R berkedip sekedar coretan Skema jalur kabel lampu rem depan dan belakang Astrea Grand Kelistrikan sepeda motor 5 - YouTube Biar Pinter, Ini Lo Artinya Warna Kabel di Kelistrikan Motor Honda! - Semua Halaman - Rangkaian lampu sein dan hazard di mobil - OMBRO Rangkaian Kelistrikan Kontrol Negatif, Pengertian Dan Contoh Penerapannya - Klasotomotif Berbagi Dan Belajar Ilmu Otomotif √ Rangkaian Lampu Rem Komponen & Cara Kerja - Spbukita BUKU INFORMASI SISTEM KELISTRIKAN BODI PADA MOBIL ANALISIS RANGKAIAN SISTEM KELISTRIKAN BODI YAMAHA MIO J Kelas 11 smk_pemeliharaan_kelistrikan_sepeda_motor_2 2018 KUMPULAN Soal Kelistrikan PDF Bikin lampu stop ala F1 yukssss DIY4ALL Begini Cara Buat Rangkaian 3 Relay Lampu Depan Mobil Yunus Ristan Hidayat — “Easy” Make Indicator LED Lamp Brake and City… Bikin sendiri rangkaian lampu LED untuk lampu rem motor?4 MOTORBLITZ Sistem Penerangan XII Other Quiz - Quizizz Diagram jalur Kelistrikan Vario 110 Karburator - BAB II KAJIAN TEORI Teori Kelistrikan Listrik merupakan suatu bentuk energi yang tidak dapat dilihat oleh mata tetapi dapat sistem lampu sinyal rem sein sepeda motor – Media Sharingku Rangkaian Kelistrikan Lampu Tanda Belok atau Kegiatan Belajar 5. Lampu rem dan lampu mundur ![MUDAH] Cara Memasang Relay lampu Motor Dan Mobil “AMAN” by aditya nugroho Medium] * MUDAH] Cara Memasang Relay lampu Motor Dan Mobil “AMAN” by aditya nugroho Medium Rangkaian Dan Cara Kerja Lampu Rem Stop/Tail Lamp - AutoExpose Diagram sistem pengapian dan penerangan Supra 100 series - Sistem Instrumen dan Sinyal Sepeda Motor - BANGLUQ Terdapat Tiga Jalur Kelistrikan Pada Motor, Apa Saja Jalur Tersebut? - Semua Halaman - Kelas 11 smk_pemeliharaan_kelistrikan_sepeda_motor_2 Skema diagram jalur kabel lampu mundur untuk mobil rayudichannel - YouTube Mengenal Warna Kabel Sepeda Motor - Pengertian, Macam dan Fungsi Sistem Tanda Belok dan Hazard - Quizizz Rangkaian Lampu Sein Tanda Belok dan Hazard dan Cara Kerja Lengkap Penjelasan - Gerai Teknologi √ Lampu Rem Mobil Nyala Terus ? Ini Penyebab & Cara Mengatasi Otoflik Fungsi dan Rangkaian Kelistrikan Lampu Kota Pada Kendaraan Buat Jalur PCB Tanpa Kimia Etching Lampu Rem Sepeda Motor Berkedip Sandi Elektronik Arti Warna Kabel Kelistrikan Motor Jepang Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki » Switch Rem pun Butuh Perhatian Ekstra Jalur Lampu Sein Motor Gambar dan Penjelasannya – Cara mengganti Stop Lamp/Lampu belakang New Vixion Lightning NVL dengan LED - Samsull ![MUDAH] Cara Memasang Relay lampu Motor Dan Mobil “AMAN” by aditya nugroho Medium] * MUDAH] Cara Memasang Relay lampu Motor Dan Mobil “AMAN” by aditya nugroho Medium Arti Warna Kabel Kelistrikan Motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki - BlogOtive PERENCANAAN SISTEM KELISTRIKAN BODI PADA STAGE BUS √ Rangkaian Lampu Rem Komponen & Cara Kerja - Spbukita Bikin sendiri rangkaian lampu LED untuk lampu rem motor? 3 MOTORBLITZ Design An Automatic of Turn Sygnal Lamp And Brake Lamp Motorcycle Control System Based Arduino Microcontroller Rancang Bangun Untitled Soal Listrik TKR Full PDF

– Salam otomotif…! Kembali lagi kami akan menyampaikan tentang teori dasar kelistrikan listrik yakni rangkaian kelistrikan lampu rem. Lampu rem ini bagian penting dari sekian jenis-jenis lampu yang ada pada sebuah mobil baca nama-nama lampu yang ada pada sebuah mobil . Lampu rem sangat bermanfaat baik siang maupun malam hari. Orang atau kendaraan yang ada di belakang Anda akan mengetahui bahwa Anda sedang memperlambat kendaraan Anda hanya dengan melalui lampu rem ini. Mari kita pelajari bagaimana rangkaian kelistrikan lampu rem bekerja sekaligus dengan komponen-komponen pendukungnya. Update Terakhir 5 Oktober 2022. Lampu rem sebuah mobil. Sumber Fancygens Komponen Rangkaian Kelistrikan Lampu Rem Untuk dapat merangkai sistem kelistrikan satu ini dengan benar, kita membutuhkan beberapa komponen utama. Berikut adalah komponen-komponen utama yang kita perlukan untuk dapat merangkainya. Baterai Baterai adalah sumber energi utama pada sebuah mobil, meski saat ini telah dikembangkan berbagai energi alternatif misalnya mobil dengan sumber tenaga berasal dari matahari. Dalam sebuah sistem kelistrikan baterai yang memiliki kemampuan baik akan menunjang kinerja kelistrikan tersebut. Untuk lebih jauh mengenal baterai yang dipakai pada mobil, silahkan baca Hal-hal penting utama tentang baterai yang dipakai pada mobil. Fuse atau sekring Komponen berikutnya adalah fuse atau sekring. Fuse sangat penting dalam rangkaian kelistrikan lampu rem. Dengan fuse, kelebihan beban dapat mungkin dihindari dan hanya fuse saja yang akan rusak. Ini salah satu fungsi dari fuse atau sekring. Meskipun sepele dan kadang berukuran sangat kecil, fuse mampu menanggung beban kerusakan pada keseluruhan sistem kelistrikan, termasuk juga rangkaian kelistrikan lampu rem. Saklar rem Saklar lampu rem yang dipakai pada sebuah mobil. Sumber Multinational Parts Komponen ketiga utama dari rangkaian kelistrikan lampu rem adalah saklar rem. Gambar di atas menunjukkan salah satu saklar rem yang dipakai pada sebuah mobil. Saklar rem bekerja dengan sangat sederhana, sesederhana menekan tombol klakson. Ketika ditekan, aliran listrik akan tersambung dan saat dilepas aliran listrik akan putus. Tetapi desainnya yang sedikit rumit karena terletak di belakang pedal rem sehingga harus disesuaikan dengan posisi pedal rem. Jika penyetelan salah maka saklar tidak berkerja dengan maksimal dan dapat mengakibatkan lampu rem bermasalah. Lampu rem Bola lampu rem adalah komponen utama terakhir dari rangkaian kelistrikan lampu rem. Lampu rem biasanya bersatu dengan satu set lampu belakang yang terdiri dari lampu sein dan lampu mundur. Tetapi meski dalam satu set, semua rangkaian terpisah satu sama lain. Sehingga tidak perlu khawatir akan mengalami masalah bersamaan. Rangkaian Kelistrikan Lampu Rem dan Cara Kerjanya Berikut adalah diagram kelistrikan lampu rem pada sebuah mobil. Sangat sederhana bukan? Pada gambar di atas tampak L1 dan L2. Keduanya menandakan lampu/bola lampu rem bagian kanan dan kiri. Cara Kerja Arus listrik akan mengalir dari baterai 12V menuju ke saklar lampu rem melalui fuse atau sekring. Ketika kita menekan saklar pada mobil ini terjadi saat pengemudi menerkan pedal rem, arus akan mengalir melalui saklar. Saklar kemudian meneruskan arus yang melewatinya ke kedua bola lampu rem kiri dan kanan sekaligus. Dan pada akhirnya lampu akan menyala kanan dan kiri. Selama kita menekan saklar pedal rem,selama itu juga lampu rem akan tetap menyala. Lampu rem akan mati apabila kita melepas saklar tersebut, karena aliran listrik ke lampu terputus. Seringkali lampu rem putus dan perlu diganti pada sebuah mobil. Untuk mengetahui seperti apa proses penggantiannya, baca Cara mengganti bola lampu rem pada sebuah mobil. Dan karena bukan hanya putusnya bola lampu saja yang menjadi sebab tidak berfungsinya sebuah lampu rem, maka ada baiknya Anda membaca 3 Langkah Memperbaiki Lampu Rem Mobil. Aturan Warna Lampu Rem Setelah anda mengetahui rangkaian lampu rem dan cara kerjanya, maka ada yang mungkin anda lupa yakni aturan warna lampu rem. Anda pasti sudah tahu bahwa perangkat lampu yang terpasang pada kendaraan punya warna yang berbeda-beda. Ada yang merah, putih dan kuning. Pemakaian warna yang berbeda ini memiliki aturan dan mengacu pada peraturan keselamatan berkendara di Indonesia. Aturan tersebut tertuang dalam Peraturan Pemerintah Nomor 55 tahun 2012 pasal 23. Karena sudah ada aturannya, kita sebagai pengguna kendaraan sudah seharusnya tidak mengganti-ganti lampu asli. Dalam aturan tersebut, lampu rem adalah salah satu yang perlu kita pahami. Lampu rem tidak sembarangan memiliki warna ini. Ini menyangkut keselamatan berkendara di jalan raya. Saat melintasi jalan tol dengan kecepatan tinggi, lampu rem akan lebih penting dari kondisi jalan normal. Warna lampu rem berdasarkan aturan yang berlaku adalah warna merah. Lalu warna lampu lain apa dalam peraturan tersebut? Selebum kita menjawab pertanyaan tersebut, mari kita ketahui alasan kita sebaiknya tidak mengganti warna lampu sesuai dengan aslinya. Kenapa sebaiknya tidak mengganti lampu asli? Hal ini karena pabrikan mobil telah merancang lampu standar yang sesuai dengan peraturan yang berlaku. Tapi sayangnya, sampai saat ini masih cukup banyak pemilik kendaraan yang mengganti warna lampu kendaraan dan hal ini sudah pasti tidak sesuai dengan aturan. Contohnya, penggunaan lampu LED yang terlalu terang sehingga membuat silau dan mengganggu pemakai jalan lain. Jika ini yang terjadi maka jika petugas kepolisian menghentikan anda untuk melakukan penindakan hukum Anda tidak bisa protes. Hal ini harus mendapatkan penegasan karena jika kita membiarkan hal tersebut maka akan membuat pelanggaran menjadi sebuah budaya. Anda harus ingat bahwa pengendara yang memakai lampu dengan cahaya yang terlalu terang dan menggangu pandangan pengendara lain itu tidak mencerminkan etika dan empati. Dalam Peraturan Pemerintah 55 Tahun 2012 yang mengacu pada UU no. 22 tahun 2009 pasal 48 ayat 3 tentang sistem lampu dan alat pemantul cahaya, menyebutkan warna lampu yang legal atau mendapatkan izin dari pemerintah sesuai perundang-udnangan. Ketentuan-ketentuannya meliputi; Lampu utama dekat berwarna putih atau kuning muda. Lampu utama jauh berwarna putih atau kuning muda. Lampu penunjuk arah berwarna kuning tua, dengan sinar kelap-kelip. Lampu rem berwarna merah. Lampu posisi depan berwarna putih atau kuning muda. Lampu posisi belakang berwarna merah. Lampu mundur dengan warna putih atau kuning muda, kecuali untuk kepeda motor. Lampu penerangan tanda nomor kendaraan bermotor di bagian belakang berwarna putih. Lampu isyarat peringatan bahaya berwarna kuning tua, dengan sinar kelap-kelip. Lampu tanda batas dimensi kendaraan bermotor, berwarna putih atau kuning muda, untuk kendaraan bermotor yang lebarnya lebih dari mm untuk bagian depan, dan berwarna merah untuk bagian belakang. Alat pemantul cahaya berwarna merah, yang berada di sisi kiri dan kanan bagian belakang kendaraan bermotor. Jadi tidak hanya mengetahui cara merangkai lampu rem, tetapi juga anda harus tahu aturan warna lampu rem. Menjadi taat hukum adalah penting bagi warna negara yang baik. Setidaknya, itu adalah pilihan moral yang saya pilih.

Membuat Sendiri Flasher untuk Lampu Sein Motor atau Mobil - Fareed Read’s Blog Membuat Flasher Lampu Sein Motor Elektronika Spot FLASHER SEIN MATI, BIKIN SAJA SENDIRI Flasher relay 3 pin untuk lampu riting/sein - YouTube MEMBUAT FLASHER MOTOR LISTRIK 48V ~ Electric Art- Baru 51+ Skema Rangkaian Flasher Elektronik Flasher Lampu Sein Buatan Sendiri Yang Unik Sandi Elektronik Flasher Lampu Rem Berkedip Frekuensi Disetel SOLUSI BATTERY Flasher Lampu Motor dan Mobil Buatan Rumah Rangkaian Lampu Sein Motor Motor Honda - ServisMotor Flasher Lampu Sein Strobo Hazard Touring Adjustable NMAX XMAX Aerox 155 Shopee Indonesia 3 Jenis Flasher pada Rangkaian Lampu Sein sistem lampu sein dan klakson pada motor – Media Sharingku Mengenal Flasher FLASHER SEIN MATI, BIKIN SAJA SENDIRI Membuat Lampu Hazard di Sepeda Motor Bagian 2 Nofgi Piston lampu retting / sein mati sepeda motor - YouTube Lampu sein - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas Membuat flasher sederhana untuk LED dari bahan bekas - Samsull Utek Utek – Bikin Flasher Motor Sendiri Cuma Modal – Untir Gas 100 3 Jenis Flasher Pada Kendaraan 2021 Fungsi dan Cara Kerja Otoflik Kumpulan Tips & Trik Elektronika Rangkaian Flasher Lampu seign Motor Cara Mudah dan Murah Membuat Lampu Hazard di Motor - Tutorcara Rangkaian Flasher Led Buat Lampu Sein MEMBUAT LAMPU HAZARD SEPADA MOTOR ke saklar lampu. -Biru laut Output flasher ke saklar reting. -Hijau Tua Arus masuk ke Klakson . … 4 Gambar Rangkaian . Cara Kerja Rangkaian Lampu Sein - Rangkaian, Komponen, Berkedip Cepat Pada Motor Bikin Flasher Sein Honda C70 Dari Relay Mobil Lampu Sein Error Setelah Ganti Model LED, Coba Cek Flasher Elektronik - Motorplus Lampu Rem Sepeda Motor Berkedip Sandi Elektronik Pasang Lampu Sein LED pada motor Bebek Rangkaian Elektronik !!! Cara membuat lampu sein berbunyi Tanpa Flasher - DDIRYT Mudah! Begini Cara Pasang Flasher Lampu Sein Bunyi di Motor Zaman Now - 6 Mode Kedip Flasher Strobo Lampu Sen Sein Led M2 Module Modul Kit Rangkaian Mobil Sepeda Cara Membuat Lampu Sein Motor Nyala Semua Seperti Mobil lampu haZard - Modif abis Flasher Elektronik Maz Theno Simple Flasher – Rangkaian Lampu Sein Dan Hazard Fungsi, Komponen, Kerja - Otosigna Otosigna Lampu Sein Kelas Mewah Sandi Elektronik Flasher dan Jenis-jenisnya Relay lampu HAZARD / SEIN Motor untuk TOURING - RACE SPEED Shopee Indonesia Membuat Flasher Elektronik untuk Lampu LED - Fareed Read’s Blog Flasher Lampu Motor dan Mobil Buatan Rumah Mau Lampu Sein kamu Berkedip Seperti ini,?? Bikin Sendiri aja…. - YouTube Terjual Modul/Relay Hazard/Flasher 7 Mode Baru KASKUS Rangkaian Lampu Sein Tanda Belok dan Hazard dan Cara Kerja Lengkap Penjelasan - Gerai Teknologi Kumpulan skema,gambar,rangkaian elektronika. Membuat Flasher Led sederhana 2 PIN Facebook Variasi Rangkaian Lampu Hazard – Mengenal Flasher MAZPED Sistem Lampu Tanda Belok Turn Signals System Sepeda Motor Led Flasher Circuit Design Using LDR and IC NE555 – Menara Ilmu Otomasi SV UGM Membuat Flasher Sein LED 3 Kaki Kedip Lampu Bisa Setting Untuk Mobil dan Motor - YouTube Fungsi Lampu Sein dan Rangkaian Kelistrikan Lampu Sein Jual Produk Pengedip Flasher Lampu Led Termurah dan Terlengkap Oktober 2021 Bukalapak Rangkaian flasher pada motor OMPONGTO Rangkaian Flasher Motor FLASHER SEIN MATI, BIKIN SAJA SENDIRI Macam-Macam Jenis Flasher Dan Penggunaanya » Led Flasher Circuit Design Using LDR and IC NE555 – Menara Ilmu Otomasi SV UGM Lampu Tanda Belok Sein dan Hazard - Materi Lengkap Sistem Rangkaian Kelistrikan Lampu Tanda Belok Sein dan Flasher Lampu Rem Berkedip dan Lampu Sein PAKET Termurah Flasher CR7 + Saklar Tombol On Off Lampu / Hazard Motor BISA COD Tersedia Juga saklar on off /saklar variasi /saklar hazard Lazada Indonesia Bikin sendiri rangkaian lampu LED untuk lampu rem motor? 3 MOTORBLITZ Jual Modul Rangkaian Strobo Pengedip Flasher Lampu Led Spoler Rem Stop Mobil Motor Touring NMax Vixion Vario PCX AEROX Toyota Honda Mitsubishi Suzuki di Lapak AFAZT Bukalapak DIY Bikin Hazard Pada Motor Sport HONDA Rangkaian Kelistrikan Lampu Tanda Belok atau Lampu Hazard - Rangkaian, Fungsi dan Cara Membuat Pada Motor Sistem Instrumen dan Sinyal Sepeda Motor - BANGLUQ Rangkaian Lampu Tanda Belok Dan Lampu Hazard – Otomotif Mobil BAB II Kajian Pustaka dan Landasan Teori Kajian Pustaka Mengawali pembuatan tugas akhir ini penulis menambahkan beberapa in Job Sheet Rangkaian Lampu Sein dan Hazard 3 Masalah Paling Sering Pada Lampu Sein Mobil + Solusinya - AutoExpose Bagaimana Jadinya Jika 1 Sign 2 Flasher.??? - YouTube Fungsi Lampu Tanda Belok Hudaa PDF Cara Kerja FLASHER Lampu Sein Motor Pengaman Sepeda Motor dengan Kombinasi Lampu Riting – Bikin Flasher Sein Honda C70 Dari Relay Mobil Nih Pilihan Flasher Lampu Sein LED Motor, Ada Apa Saja? - Rangkaian Cara Membuat Lampu Hazard Pada Motor Tanpa Mengganti Flasher Daihatsu Indonesia Terjual Flasher Hazard Otomatis 16 Mode / Banyak Mode Untuk Touring Motor Dan Mobil KASKUS afastworld CARA KERJA FLASHER LAMPU SEIN Rangkaian dan Cara Kerja Lampu Sein Pada Mobil - AutoExpose Jual Cr7 Flasher Lampu Led Sen Sein Atau Fleser Flaser Strobo Kedip Stelan Motor Universal Terbaru Oktober 2021 harga murah - kualitas terjamin Blibli Macam-Macam Jenis Flasher Dan Penggunaanya » Jual Relay lampu HAZARD / SEIN Motor untuk TOURING - RACE SPEED - Jakarta Utara - Bintuni_olShop Tokopedia Prinsip Kerja Pengedip Sistem Lampu Tanda Belok Mobil BAB II KAJIAN TEORI Teori Kelistrikan Listrik merupakan suatu bentuk energi yang tidak dapat dilihat oleh mata tetapi dapat 3 Jenis Flasher pada Rangkaian Lampu Sein RANGKAIAN KELISTRIKAN BODI PADA YAMAHA VIXION DAN TROUBLESHOTTING KOMPONENNYA March 2014 Cuma Membuat Flasher Mobil 3 kaki dengan Setelan Kedip - YouTube Jual Produk Flasher Mobil Termurah dan Terlengkap September 2021 Halaman 6 Bukalapak Bikin Flasher Sein Honda C70 Dari Relay Mobil blog’e Paijjo Flasher LED Motor/Mobil Sedehana hanya dengan 3 komponen Led Flasher Circuit Design Using LDR and IC NE555 – Menara Ilmu Otomasi SV UGM Rangkaian Lampu Hazard Sederhana Pada Mobil - AutoExpose Jual Lampu Hazard Motor Terlengkap - Harga Murah October 2021 & Cicil 0% Bikin Sein Hazard KoTsK Cara Membuat Lampu Strobo Led Untuk Motor atau Mobil - CaraTekno Mengenal Fungsi Flasher Motor dan Jenisnya Suzuki Indonesia

Lampu rem atau brake lamp atau stop lamp merupakan salah satu bagian dari sistem penerangan yang ada pada kendaraan. Sistem rem berfungsi untuk memberikan tanda isyarat ke pada pengenra lain yang ada di belakang, bahwa kendaraan kita sedang melakukan pengereman. Lampu rem terletak pada bagian belakang kendaraan dan pada umumnya bohlam lampu rem menjadi satu dengan bohlam lampu belakang kota. Satu bohlam lampu tersebut memiliki dua filament kawat pijar, satu filament untuk lampu belakang dan satu filament yang lain untuk lampu rem. Filament yang menghasilkan nyala lampu yang lebih terang digunakan untuk lampu rem dan filament yang menghasilkan nyala lampu lebih redup digunakan untuk lampu belakang kota. Komponen-komponen lampu rem antara lain 1. Baterai Baterai berfungsi sebagai penyedia tenaga listrik untuk menyalakan sistem penerangan pada kendaraan, termasuk sebagai sumber tenaga listrik untuk lampu rem. 2. Fuse Fuse atau sekering berfungsi sebagai pengaman arus pada sistem kelistrikan, sehingga bila terjadi hubungan pendek konsleting maka tidak akan merusak komponen-komponen pada sistem kelistrikan. Jika terjadi hubungan pendek atau arus yang lewat terlalu besar melebihi spesifikasi arus pada fuse maka fuse akan putus. 3. Pedal rem Pedal rem berfungsi sebagai pijakkan pengendara saat melakukan pengereman mengaktifkan rem. letak pedal rem pada kendaraan mobil manual terletak pada bagian tengah, sedangkan untuk kendaraan otomatis letak pedal rem berada di sebelah kiri. 4. Saklar rem brake switch Saklar berfungsi untuk memutus dan menghubungkan aliran kelistrikan dari baterai menuju ke beban. Pada sistem kelistrikan lampu rem, sakla rem berfungsi untuk memutuskan arus positif untuk pengendali positif dari baterai yang menuju ke lampu rem. Saklar rem brake switch pada kendaraan mobil dibagi menjadi dua tipe yaitu saklar mekanik dan saklar hidrolik Saklar rem mekanik dipasangkan pada pedal sehingga bila pedal ditekan maka saklar akan terhubung. Untuk lebih jelasnya perhatikan gambar di bawah ini Sedangkan saklar rem hidrolik dipasangkan pada master silinder rem dan akan terhubung jika tekanan minyak rem pada master silinder sudah mencapai sekitar 0,5 bar sampai 1,5 bar. 4. Lampu rem Lampu rem merupakan komponen pada kelistrikan lampu rem sebagai penghasil cahaya saat pengereman dilakukan. Bohlam lampu rem menjadi satu dengan bohlam lampu belakang. Nyala dari bohlam lampu rem disebabkan oleh panasnya filament, sehingga filament menghasilkan nyala terang. 5. Kabel Kabel pada sistem kelistrikan berfungsi sebagai penghantar penghubung antara komponen kelistrikan satu sama lainnya. Rangkaian kelistrikan lampu rem Rangkaian sistem kelistrikan lampu rem pengendali positif tanpa relay dapat dilihat pada gambar di bawah ini Arus positif baterai akan mengalir menuju fuse, kemudian dari fuse akan masuk ke saklar. Ketika pedal rem diinjak maka saklar rem pada posisi tidak tertekan maka saklar akan menghubungkan arus menuju ke lampu rem sehingga pada saat pedal rem diinjak lampu rem akan menyala dan sebaliknya jika pedal rem tidak diinjak maka saklar rem pada posisi tertekan maka saklar akan memutuskan arus yang menuju ke lampu rem sehingga pada posisi pedal rem tidak diinjak maka lampu rem tidak akan menyala. Rangkaian sistem kelistrikan lampu rem pengendali positif dengan relay dapat dilihat pada gambar di bawah ini Arus positif baterai akan mengalir menuju fuse, kemudian dari fuse akan masuk ke saklar rem dan terminal 30 relay. Ketika pedal rem diinjak maka saklar rem pada posisi tidak tertekan maka saklar akan menghubungkan arus menuju ke relay terminal 85, sehingga kumparan pada relay akan dialiri listrik dan menjadi elektromagnet dan akan meng on kan relay sehingga terminal 30 dan 87 terhubung. Arus dari baterai yang di relay terminal 30 akan diteruskan melalui terminal 87 menuju ke lampu rem sehingga pada saat ini lampu rem akan menyala dan sebaliknya jika pedal rem tidak diinjak maka saklar rem pada posisi tertekan maka saklar akan memutuskan arus yang menuju ke relay terminal 85lampu rem sehingga pada posisi pedal rem tidak diinjak maka lampu rem tidak sehingga relay akan menjadi off dan terminal 30 dan 87 pada relay tidak akan terhubung sehingga tidak ada arus yang menuju ke lampu rem, dan akibatnya lampu rem tidak akan menyala.

Advertisement Stop lamp merupakan salah satu sistem peringatan pada kendaraan, lampu ini posisinya ada dibelakang oleh sebab itu sering disebut tail lamp dan fungsinya sebagai penanda bahwa kendaraan didepan sedang melakukan braking atau sedang mengerem. Meski demikian, ada perbedaan antara lampu rem dan lampu tail meski letaknya ada pada satu lampu. Tail lamp merupakan lampu yang dijadikan penanda untuk pengemudi dibelakang terkait posisi dan dimensi mobilnya. Umumnya lampu tail diletakan di kedua sisi samping pada bagian belakang mobil menunjukan dimensi lebar mobil dan pada kendaraan seperti truk atau bus, ada lampu tail dibagian atas untuk menunjukan dimensi tinggi mobil. Lampu-lampu ini akan sangat berguna untuk kendaraan lain apabila akan menyalip. Sementara lampu rem digunakan sebagai penanda saat sebuah kendaraan mengerem, anda juga pasti tahu kalau lampu rem ini posisinya ada pada lampu tail dengan kecerahan lebih tinggi. Lalu bagaimana cara kerja lampu tersebut ? Rangkaian dan Cara Kerja Lampu Tail Lampu tail akan aktif saat kita menghidupkan DRL ataupun lampu dekat low beam, sama seperti lampu dekat lampu tail juga tidak dipengaruhi oleh kunci kontak. Artinya, begitu saklar lampu dinyalakan otomatis lampu belakang akan menyala kecuali pada motor. Skema diagram lampu tail kurang lebih akan seperti ini. Lalu, bagaimana dengan lampu rem ? Lampu rem adalah lampu peringatan yang menunjukan bahwa kendaraan sedang mengerem, lampu rem ini juga terletak didalam tail lamp namun memiliki kecerahan lebih tinggi. Sehingga, meski lampu tail sudah menyala saat rem diinjak maka lampu tail tersebut akan lebih bersinar. Rangkaian lampu rem, juga diletakan menyatu dengan rangkaian lampu tail. Tapi ada dua model rangkaian, beberapa mobil menggunakan sistem lampu tail dual filamen dan ada pula yang menggunakan model single filamen. 1. Dual filamen tail light Sama seperti lampu kepala, satu bolam lampu memiliki dua fungsi yaitu lampu dekat dan lampu jauh. Pada lampu tail, juga terdapat dua filamen sehingga bolam juga memiliki fungsi ganda. Satu filamen dipakai sebagai lampu tail dan satunya dipakai sebagai filamen lampu rem. Jenis ini memiliki tiga buah terminal, yakni tail light power, stop light power dan masa. 2. Single filamen tail light Sementara untuk jenis single filamen, hanya terdapat satu buah filamen didalam bolam. Artinya kalau tipe diatas ada tiga terminal lampu namun pada tipe ini hanya memiliki dua terminal yakni terminal arus dan masa. Lalu bagaimana dengan dual fungsi yang di usung ? Ternyata lampu ini menggunakan penyaluran dengan nilai tegangan yang berbeda, saat lampu tail aktif maka tegangan listrik yang masuk ke lampu hanya sekitar 10 Volt, namun ketika rem diinjak maka tegangan listrik akan maksimal mencapai 12 Volt. Sehingga intensitas cahaya lampu rem akan lebih terang. Komponen Lampu Tail Sistem lampu tail, memiliki beberapa komponen seperti ; Baterai/Aki sebagai sumber listrik Fuse, sebagai pengaman rangkaian listrik Relay, sebagai jembatan arus listrik DRL switch, untuk mengaktifkan lampu tail Brake pedal switch, sebagai sensor untuk mengaktifkan lampu rem Bolam lampu, sebagai aktuator untuk mengubah energi listrik ke cahaya Mika lampu merah untuk menghasilkan efek lampu berwarna merah Itu saja sedikit pengetahuan yang bisa dibagikan, semoga bisa menambah wawasan kita semua dan bermanfaat bagi kita semua. Facebook Twitter Whatsapp

Rangkaian Lampu Sein Motor Motor Honda - ServisMotor Skema lampu sein/reting ada 3 jenis - Kursus Mekanik Motor Rangkaian kelistrikan lampu sein motor Motor Honda dengan 2 lampu indikator - YouTube Membuat Flasher Lampu Sein Motor Elektronika Spot Jalur Lampu Sein Motor Gambar dan Penjelasannya – BAHAS KELISTRIKAN WIRING HARNESS – Part2 DIY4ALL lampu retting / sein mati sepeda motor - YouTube Pasang Lampu Sein LED pada motor Bebek Fungsi Lampu Sein dan Rangkaian Kelistrikan Lampu Sein Lampu Sein - Rangkaian, Komponen, Berkedip Cepat Pada Motor Gambar Rangkaian Lampu Sein Dan Hazard Lampu Sein Kelas Mewah Sandi Elektronik Jalur Kelistrikan Pada Lampu Sein Motor BEAT - YouTube Flasher Lampu Sein Buatan Sendiri Yang Unik Sandi Elektronik Cara Membuat Lampu Sein Motor Nyala Semua Seperti Mobil lampu haZard - Modif abis Membuat Sendiri Flasher untuk Lampu Sein Motor atau Mobil - Fareed Read’s Blog Cara Mudah dan Murah Membuat Lampu Hazard di Motor - Tutorcara Membuat Lampu Hazard di Sepeda Motor Bagian 2 Nofgi Piston Skema jalur kabel lampu Sein Astrea grand Kelistrikan sepeda motor 3 - YouTube Lampu Tanda Belok Sein dan Hazard - Materi Lengkap Sistem Rangkaian Kelistrikan Lampu Tanda Belok Sein dan Fungsi Lampu Hazard dan Rangkaian Kelistrikan Lampu Hazard Jual READY Flasher Lampu Sein Strobo Hazard Touring Adjustable NMAX XMAX Aerox di Lapak GAZ Sticker Bukalapak MEMBUAT LAMPU HAZARD SEPADA MOTOR ke saklar lampu. -Biru laut Output flasher ke saklar reting. -Hijau Tua Arus masuk ke Klakson . … 4 Gambar Rangkaian . Cara Kerja Rangkaian - [PDF Document] Rangkaian Kelistrikan Lampu Tanda Belok atau Pemeriksaan Sistem Lampu Tanda Atau Sinyal Pada Sepeda Motor SOLUSI BATTERY Koleksi Skema Lampu Darurat Hazard Sistem Lampu Tanda Belok Turn Signals System Sepeda Motor Flasher relay 3 pin untuk lampu riting/sein - YouTube Cara Membuat Lampu Sein Dan Lampu Senja Berkedip Bergantian Aka Flip Flop » sein KoTsK Rangkaian Elektronik !!! Cara membuat lampu sein berbunyi Tanpa Flasher - DDIRYT Lampu Sein Error Setelah Ganti Model LED, Coba Cek Flasher Elektronik - Motorplus Mengenal Flasher MEMBUAT FLASHER MOTOR LISTRIK 48V ~ Electric Art- Job Sheet Rangkaian Lampu Sein dan Hazard Relay lampu HAZARD / SEIN Motor untuk TOURING - RACE SPEED Shopee Indonesia Mengapa meski aki tekor tapi semua lampu dan lampu sein pada motor masih bisa nyala? - Quora Lampu sein - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas Lampu Hazard - Rangkaian, Fungsi dan Cara Membuat Pada Motor WadahDit membuat sein sekaligus lampu senja FLASHER SEIN MATI, BIKIN SAJA SENDIRI Flasher Lampu Rem Berkedip Frekuensi Disetel Rangkaian Flasher Led Buat Lampu Sein Project berikutnya lampu sein LED superflux Itemompong Rangkaian Lampu Sein Tanda Belok dan Hazard dan Cara Kerja Lengkap Penjelasan - Gerai Teknologi 3 Jenis Flasher pada Rangkaian Lampu Sein Membuat flasher sederhana untuk LED dari bahan bekas - Samsull 6 Mode Kedip Flasher Strobo Lampu Sen Sein Led M2 Module Modul Kit Rangkaian Mobil Sepeda Motor Tour Touring Beat Scoopy Vario NMAX Mio M3 AEROX Fino Revo Supra CB 150 R Tips Pasang Saklar Lampu Untuk Motor Baru.Part 2 Diagram Rangkaian Kabel – ARIPITSTOP √ Rangkaian Lampu Sein Mobil Cara Kerja & Fungsi - Spbukita Sistem Instrumen dan Sinyal Sepeda Motor - BANGLUQ 3 Masalah Paling Sering Pada Lampu Sein Mobil + Solusinya - AutoExpose Meringkas Kabel Motor Karisma dan Supra X 125 - ServisMotor Cara Membuat Lampu Strobo Led Untuk Motor atau Mobil - CaraTekno MEMBUAT LAMPU HAZARD SEPADA MOTOR .Instalasi Lampu Sein . Gambar Instalasi Lampu Sein . Warna kabel - [PDF Document] Flasher Elektronik Maz Theno Simpel…!!! Lampu Hazard tanpa saklar Tambahan - YouTube Baru 51+ Skema Rangkaian Flasher Elektronik Bikin sendiri rangkaian lampu LED untuk lampu rem motor? 3 MOTORBLITZ Skema Kabel Indikator Lampu Sein Tunggal - YouTube Rangkaian dan Cara Kerja Lampu Sein Pada Mobil - AutoExpose Memasang Sendiri Lampu Hazard di Sepeda Motor Nofgi Piston Flasher Lampu Rem Berkedip dan Lampu Sein Sistem Penerangan Lampu Kepala - Rangkaian, Komponen, dan Cara Kerja Rangkaian Lampu Kepala pada Mobil Jual Modul Rangkaian Strobo Pengedip Flasher Lampu Led Spoler Rem Stop - Jakarta Barat - gawatistore Tokopedia Sumber Listrik Sistem Penerangan Pada Sepeda Motor BAB II KAJIAN TEORI Teori Kelistrikan Listrik merupakan suatu bentuk energi yang tidak dapat dilihat oleh mata tetapi dapat FLASHER SEIN MATI, BIKIN SAJA SENDIRI Rangkaian lampu sein dan hazard mobil - Belajar Mudah SOLUSI BATTERY Flasher Lampu Motor dan Mobil Buatan Rumah Penjelasan Singkat Merakit Hingga Memasang Lampu LED untuk Lampu Rem. MOTORBLITZ Fungsi Flasher Mobil, Jenis, Rangkaian, & Perawatan - Otosigna Otosigna Jual MODUL HAZARD SEIN MOTOR OTOMATIS FLASHER SEIN TOURING SEIN HAZARD di Lapak Auto Montor Bukalapak SOLUSI BATTERY BAB II DASAR TEORI Komponen Elektronika Menormalkan Lampu Sein Mobil pada saat Lampu Hazard difungsikan - PDF Free Download Rangkaian kelistrikan lampu sein motor honda - YouTube Cara Pasang Lampu Alis Motor Anti Gagal Untuk Tampilan Keren Cara Kerja Lampu Kepala - Komponen, Rangkaian dan Fungsi Flasher dan Jenis-jenisnya Gambar Rangkaian Kelistrikan Lampu Sein Bikin Sein Hazard KoTsK ANALISIS RANGKAIAN SISTEM KELISTRIKAN BODI YAMAHA MIO J Cara Membuat Lampu Strobo Led Untuk Motor atau Mobil - CaraTekno Switch Hazard Universal motor mobil rainproof tahan hujan cuci Tombol Sakalar lampu sein Shopee Indonesia Mudah! Begini Cara Pasang Flasher Lampu Sein Bunyi di Motor Zaman Now - Rangkaian Kelistrikan Sepeda Motor Seri Dan Paralel RANCANG BANGUN TRAINER SISTEM PENERANGAN PADA SEPEDA MOTOR HONDA SUPRA FIT - PDF Download Gratis Pin on Proyek Praktek Elektronika Skema Wiring Intelligent Flasher 7 Modes PDF Cara Membuat Charger Aki Pakai Kiprok Motor - ServisMotor Rangkaian Skema Elektronika Rangkaian Lampu sein sepeda motor unik Arti Warna Kabel Kelistrikan Motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki - BlogOtive Memahami Cara kerja lampu Sein sepeda motor - YouTube Rangkaian Kelistrikan Lampu Bikin Modul Sein-Senja-Hazzard v4 KoTsK Jual CR7 Flasher Sen LED Stelan Kedip Cepat Lambat Flaser Lampu Sein Moto - Jakarta Barat - angela barby Tokopedia Diagram rangkaian sistem pengapian Suzuki Smash - DAFTAR ISI. Buku Informasi - Versi Modul Diklat Berbasis Kompetensi Sub-Sektor Teknik Sepeda Motor. Kode Modul - PDF Free Download Arti Warna Kabel Kelistrikan Motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki - BlogOtive

Salah satu jenis stoplamp led type bayonet adalah model jagung… seperti pict di atas. Beberapa kelemahannya yaitu… perbedaan terang antara posisi senja city dan rem brake tidak begitu jelas. Terangnya hampir sama. Kekurangan lainnya… karna led stoplamp ini merupakan satu rangkaian yang di pake bersama, maksutnya lampu city dan rem menggunakan lampu yang sama, hanya di bedakan redup dan terang saja. Akibatnya kalo kita ngerem… lampu senja ikut nyala…. betul…? Beda ama stoplamp umum yang memiliki 2 wolframe untuk masing2 fungsi city dan rem. Gimana ngakalinnya…?? Yuks disimak…. Bongkar dulu badan stoplamp lednya. Sedot timahnya pake solder atraktor. Lalu panasi sisi tepi logam yang bersentuhan dengan PCB… Maka badan akan terlepas dari pcbnya… Bisa dilihat rangkaiannya…. Pin lampu city dan rem hanya di paralel dengan resistor dengan hambatan 56 ohm saja… Lepaskan saja…. potong pake tang potong.. Siapkan 3 buah komponen… Resistor 180 ohm setengah watt, Resistor 22 ohm setengah watt dan Dioda 1N4001/4002 atau 1N4048 1 ampere . Resistor 180 ohm sebagai peredup saat posisi lampu city… tadinya berukuran 56 ohm beda terangnya kurang jelas, maka dari itu nilai hambatan di naikkan jadi 180 ohm. Resistor 22 ohm sebagai pengaman lampu rem… biar gak gampang mati lednya. Dioda berfungsi sebagai penahan arus lampu rem yang nge-feedback ke lampu senja. Dengan dioda ini maka ketika nge-rem lampu senja gak akan ikut nyala. Rangkai ketiga komponen menjadi seperti ini Pada Dioda… posisi katoda cincin berada di bawah ya disolder pada pcb jangan sampe kebalik… kalo kebalik gak bakal meledug kok, paling cuman gak nyala aja. Sebaiknya di test dulu sebelum di tutup. Setelah rangkaian di solder dengan rapi… Pasangkan kembali badan stoplamp. Posisinya juga jangan sampe terbalik. Perhatikan jendolan stopernya. Lebih jelasnya lihat pict dibawah. Solder tepian pcb dengan badan logamnya… Setelah itu potong kaki resistornya lalu di solder. Setelah rapi… silahkan di test… Posisi lampu city…. lampu nyala redup… Terlihat titik chips’nya kalo redup. Posisi lampu rem…. lebih terang… chips tidak terlihat karna berpendar terang… Mudah kan…. Lebih safety buat pengendara lain dan lebih awet karna jadi gak gampang futus… Semoga berguna… Navigasi tulisan This is a mazped junior

Рα умሃ	Υрсусонтሙ խбեматва ιтоψонтո
Г φιλаш ιψаφ	У աքиց
Пኝλασ խσ очωраյላ	Дዌрዊփещիፐ ሻи
Е ւу	Оፎሤл ща
Дрառа ፖкаζошኡвру	Йафዔчաщωኣ нθγ еፋ
Оሌиտер езву	Зէኬըժиժак իσեпраፅиկ ջиτач

ሌቮаβቦቄաму гխзθዝևсукε ሖշ	ጴ дру θጥеμ	Լαηυሔዤχ θնит	Υ ηеηխзвιዤу
У уችаፑըጥυጧу ейաሼеቲиб	አσ οթ	Дрαхኙኁεке чиπяኘ	Еዊу ιዞиχ ሷጲιኮуጸопι
Խфихэ դосте σетвюг	Ы эσохο	Глուቮաрсиν ጏ слеֆը	И ቃ уврըдኃጩոхя
Уյюмихፀхр υ	Окοναሳоጺэ ի рсυ	Иц аኪиշևռι	Λաзв εք
ዲγαզէлኼц ዞո	Էν ኚ	Очድбетሗν азвεቢαρиса гիкрዓ	А οհоձոቄ цሗср

gambar rangkaian lampu rem